فروش پکیج نرم افزار
مجموعه 5 نرم افزار بسیار عالی وکاربردی برای محاسبات بارهای حرارتی و برودتی و انتخاب تجهیزات مناسب (مه کیان- carrier-rhvac-chvac- psychart)

جهت کسب اطلاعات بیشتر اینجا را کلیک کنید


اجزای سیستم آتشنشانی و اطفاء حریق پرینت ایمیل
نوشته شده توسط مسعود وحیدی   
پنجشنبه ، ۱۳ اسفند ۱۳۸۸ ، ۱۴:۲۲


caption:

  1. main water tank
  2. main water pump
  3. main pilot valve (dry)
  4. pilot valve (wet)
  5. sprinkler head - standing configuration
  6. sprinkler head - hanging configuration
  7. pressure tank
  8. testing piping
  9. testing piping
  10. filling piping
  11. compressor
  12. alarm bell
  13. fire central
  14. alarm bell
  15. pressure gauge
  16. switchboard

 

محاسبات سیستم آتشنشانی و اطفاء حریق به همراه فرمول ها و استانداردها و مثال حل شده موجود است

 

--------------------------------------

با ایمیل زیر مکاتبه شود :

این ایمیل آدرس توسط Spambot ها محافظت شده، برای مشاهده آن باید جاوا اسکریپت را فعال کنید

 
پيش فرض کاهش هزینه انرژی ساختمان در زمستان پرینت ایمیل
نوشته شده توسط مسعود وحیدی   
دوشنبه ، ۱۹ مرداد ۱۳۸۸ ، ۰۷:۵۳
قیمت حاملهای انرژی مداوما در تمامی کشورهای جهان در حال افزایش است که به تبع آن هزینه عملیاتی تاسیسات گرمایشی و سرمایشی ساختمانها نیز همه ساله فزونی می یابد. بدین لحاظ مالکان یا مدیران ساختمانها برای کاهش مصرف انرژی قبل از این که هزینه آن از حد تحمل فراتر رود باید چاره ای بیاندیشند. البته برای به حداقل رساندن مصرف انرژی الزاما باید در مراحل طراحی و اجرای ساختمان و تاسیسات اصول و ضوابط مشخصی را رعایت کرد. اما در مورد بناهای موجود که قبلا ساخته شده اند چه می توان کرد؟
پاسخ دادن به 12 سوال زیر در کاهش مصرف انرژی ساختمان در زمستان راهگشا خواهد بود:
1- آیا می توان گرمایش کل ساختمان یا بخشهایی از آن را در ایام تعطیل متوقف کرد و یا حداقل دمای آن بخشها را در این ایام به میزان قابل توجهی کاهش داد (یعنی چیزی که اصطلاحا به آن تنزیل دما می گویند)؟
2- دیگ سیستم گرمایش شما چه موقع تمیز شده و مشعل آن کی تنظیم مجدد شده است و اصولا این کار را هر چند وقت به چند وقت انجام می دهید؟
3- آیا در سیستم گرمایش شما سیستم «تنزیل شبانه دما» که دمای آبگرم در گردش را متناسب با دمای هوای خارج تنظیم کند نصب شده است؟
4- آیا می توانید ورود هوای خارج به داخل ساختمان را به حداقل برسانید؛ مخصوصا در شبها، ایام تعطیل و هنگام پیش گرمایی صبحگاهی؟ آخرین باری که دمپرهای ورود هوای تازه را برای احراز صحت عملکردشان و نداشتن نشت بررسی کردید کی بود؟
5- اگر ساختمان شما اداری یا تجاری بوده و روزها و ساعتهای کار مشخص است آیا می توانید از «ماندگرمایی» استفاده نموده و یک ساعت قبل از خروج افراد از ساختمان گرمایش را متوقف کنید؟
6- آیا می توانید ساکنین ساختمان را راضی کنید که دمای میزان شده روی ترموستات اتاق را 2 تا 3 درجه کاهش دهند؟
7- آیا رطوبت زنها درست کار می کنند؟
بالا رفتن رطوبت اتاق موجب می شود افراد احساس گرما کنند، حتی وقتی گرمایش اتاق متوقف باشد.
8- اگر ساختمان شما مرتفع است آیا برای به حداقل رساندن «اثر دودکشی» آن یعنی صعود هوای گرم از راه پله ها، شافتها و مانند آن کاری کرده اید؟ یکی از کارها این است که از بسته ماندن درهایی که به این کانالها باز می شوند اطمینان حاصل گردد.
9- آیا برای جلوگیری از نفوذ هوا از درز پنجره ها و درهای خارجی از نوار درزبند استفاده کرده اید؟
10- اگر ساکنین از سوز سرما در کنار پنجره ها شکایت دارند ببینید آیا می توانید با افزایش فشار هوای داخل اتاقها از نفوذ هوای خارج از طریق منافذ پنجره ها جلوگیری کنید؟ این کار ممکن است با کاهش تخلیه (اگزاست) هوای داخل و افزایش هوای رفت به اتاقها صورت گیرد.
11- چنانچه روکار بیرونی ساختمان شیشه ای ساده است، برای کاهش نرخ انتقال حرارت از طریق شیشه ها آیا اضافه کردن یک لایه با ضریب انتشار پایین را مورد بررسی قرار داده اید؟ امروزه برای این امر گزینه های متعددی وجود دارند که روی نورگیری شیشه نیز تاثیر منفی نمی گذارند.
12- اگر پنجره ها قابل باز و بسته شدن هستند، چه کسی هر شب بسته بودن آنها را کنترل می کند؟ سریع ترین راه احراز بسته بودن پنجره های مشاهده عینی است.
 
جلوگیری از تشکیل رسوب در دیگ بخار پرینت ایمیل
نوشته شده توسط مسعود وحیدی   
شنبه ، ۶ تیر ۱۳۸۸ ، ۱۷:۴۹
عنوان رسوب به لایه ای چسبنده و پیوسته از مواد خارجی تشکیل شده روی سطحی که آب جریان دارد و انتقال حرارت صورت می گیرد اطلاق می شود .با افزایش مواد شیمیایی از ایجاد رسوب جلوگیری می گردد و ذرات در آب گردشی می توانند به صورت پراکنده درآیند و سپس به وسیله زیر آب خارج شوند .اگر چه ذرات می توانند به عنوان لجن در قسمتهای آرام دیگ های بخار متراکم گردند اما باید این ذرات به صورت معلق درآیند تا از آب خارج گردند ته نشست به مواد جمع شده فاقد استحکام که که اغلب در قسمتهای کم تلاطم دیگ های بخار و سیستم های خنک کننده یا تجهیزات تصفیه آب یافت می شوند اطلاق می شود

رسوبات به دلیل آثار مخربشان مشکل زا بوده و مورد ایراد قرار می گیرند برای مثال در دیگ های بخار موجب گرم شدن بیش از حد فلز و نهایتا باعث عدم کارآیی و  نقص آنها می شود رسوبات اغلب باعث مسدود شدن مسیرهای حساس مثل دیواره های آب لوله های اصلی و دیواره های آب در مسیر زیر آب و نیز شیشه های تراز نما می شوند.

مس دارای بالاترین ضریب هدایت حرارتی است به همین دلیل بهترین فلز برای دستگاههایی هستند که تبادل حرارت انجام می دهند . قدرت کششی پایین مس برای فشارهای بالا مناسب نیست اگرچه فولاد کربنی دارای ضریب هدایت حرارتی ۱.۱۲ نسبت به مس است اما لوله های دیگ بخار را از فولاد کربنی می سازند . باید توجه داشت که هدایت حرارتی فولاد کربنی ۸۰ برابر بیشتر از اکسید آهن است بنابراین وقتی سطح داخلی دیگ بخار از رسوب پوشیده باشد سرعت انتقال حرارت طبق طراحی نخواهد بود .

بعضی اوقات در صورتی که یک لایه نازک از کربنات کلسیم که پوشش پوست تخم مرغی نامیده می شود بروی سطح فلز باقی می ماند و باید سطح داخلی دیگ را از خوردگی حفظ کرد . ایجاد یک لایه رسوب با ضخامت یکسان امکانپذیر نیست زیرا ضخامت لایه رسوبی به مقدار حرارتی که اتنقال می یابد بستگی دارد و مقدار انتقال حرارت در تمام بخشهای دیگ بخار یکسان نیست. هر گونه رسوب دیگر در دیگهای نامطلوب است و عناصر تشکیل دهنده رسوبات مثل کلسیم و منیزیم و آهن و سیلیس و آلومنیوم باید ار آب جبرانی دیگ های بخار خارج شود .

.
 
مقایسه قیمت اجرای سیستم گرمایش کفی با روش قدیمی شوفاژ برای یک واحد 100 تا 110 متری پرینت ایمیل
نوشته شده توسط مسعود وحیدی   
پنجشنبه ، ۲۱ خرداد ۱۳۸۸ ، ۰۶:۴۱
سیستم گرمایش از کف = ارزانتر از شوفاژ

با عرض سلام به همه بازدیدکنندگان ، همکاران و مشتریان عزیز ؛

مقایسه قیمت اجرای سیستم گرمایش از کف و روش قدیمی شوفاژ را در وبلاگ قرارمی دهیم ،
گرمایش از کف
ارزانترسریع تر جدیدتر منطقیتر بصرفهتر جوابگوتر بهداشتی تر

سیستم مدرن گرمایش از کف ایزوپایپ ، با ۱۰ سال بیمه نامه بیمه ایران
 
خمكاري لوله هاي گاز پرینت ایمیل
يكشنبه ، ۲۱ مهر ۱۳۸۷ ، ۱۹:۳۷

لوله ها بايد به ترتيبي خم گردند كه با انحناي كانال مطابقت داشته و كليه خم محدب و مقعر در خطوط لوله بايد گونه باشند كه لوله كاملا در وسط ودر كف كانال خوابيده و وزن آن به طور گسترده به كف كانال در تمام نقاط وارد شود . به علاوه رعايت عمق خاك زير روي لوله ها الزامي است .

خمكاري (در لوله هاي گاز ) موكدا بايد به طور سرد , يكنواخت و بدون كشيدگي و چروك خوردگي و يا كم شدن ضخامت لوله ها انجام شود . كليه خم ها بايد به بزرگ ترين شعاع ممكن انجام گيرد و هيچ خمي در فاصله كمتر از دو متري سر لوله مجاز نمي باشد . خمكاري لوله هاي عا يق مجاز نيست و خم هاي فارسي نيز مردود است .

آخرین به روز رسانی در يكشنبه ، ۲۱ مهر ۱۳۸۷ ، ۱۹:۳۹
 


صفحه 1 از 7

آمار سايت

امروز  پنجشنبه, ۲۰ اسفند ۱۳۸۸
■ حاضرين در سايت:  2
■ بازديد امروز:  5
■ بازديد اين هفته:  687
■ بازديد اين ماه:  2026
■ بازديد سال كنوني:  8534
■ كل بازديد:  40253

خبرنامه